阻尼造句
人气: | 时间:2022-10-09 | 发布:
#、由实测机床空载功率同计算相结合,确定传动件的当量粘滞阻尼 系数。
#、这样在研究中,可以采用开环控制方式或力反馈控制方式实现阻尼 力的控制。
#、汽车传感器的监测值,如身体,车轮和横向加速度,并为每个车轮在持续的基础上用它们来产生理想的阻尼 力。
#、振动阻尼 和稳定导向,能够提高带锯条的稳定性。
#、理论推导了两机互联系统的共振机理,分析了两机互联系统固有频率与阻尼 的关系。
#、为使结构耐震设计更趋经济,建筑结构必须有效地吸收并消释大震输入能,采用三角形钢板之加劲阻尼 装置可增加结构劲度和迟滞阻尼。
#、为抑制柔性机械臂的低频固有振动,该文提出利用组合结构滞迟阻尼 效应来提高柔性机械臂的抑振性能。
#、压应力及荷载频率的变化情况进行了分析。
#、传压管长度和腔室容积,得到不同阻尼 的衰减振荡曲线以及过阻尼时呈单调衰减的回零过程曲线。
#、本机组有液压,双锥放料,液压铲头引头,送料,校直,剪切,阻尼 ,收卷,上料,下料小车等主要部件组成。
#、纵倾轴零位准确定位及偏航轴精确位置调整等问题。
#、频率间格、阻尼 比、质量比与总个数等,亦在本文中加以探讨。
#、利用JGY2型双单摆振动示波装置对两个相互垂直方向的同频率欠阻尼 振动的合成进行了实验研究和理论分析,得到了欠阻尼振动合成的部分图形和表达式。
#、这样在研究中,可以采用开环控制方式或力反馈控制方式实现
#、汽车传感器的监测值,如身体,车轮和横向加速度,并为每个车轮在持续的基础上用它们来产生理想的
#、振动
#、理论推导了两机互联系统的共振机理,分析了两机互联系统固有频率与
#、为使结构耐震设计更趋经济,建筑结构必须有效地吸收并消释大震输入能,采用三角形钢板之加劲
#、为抑制柔性机械臂的低频固有振动,该文提出利用组合结构滞迟
#、压应力及荷载频率的变化情况进行了分析。
#、传压管长度和腔室容积,得到不同
#、本机组有液压,双锥放料,液压铲头引头,送料,校直,剪切,
#、纵倾轴零位准确定位及偏航轴精确位置调整等问题。
#、频率间格、
#、利用JGY2型双单摆振动示波装置对两个相互垂直方向的同频率欠
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